【余承东回应华为“HI模式”生变：“华为问界”为生态品牌 将与奇瑞、北汽和江淮合作】财联社4月1日电，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东今日在2023中国电动汽车百人会上表示，华为要在智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件定义汽车的新架构四个领域做到全球领先。对近期“广汽宣布放弃与华为联合开发AH8项目”一事，余承东回应称，广汽放弃不做了，北汽（极狐）的产品定义和竞争力存在问题，目前HI模式仅剩长安阿维塔，但接下来还有奇瑞、北汽和江淮会合作。“考虑后续多个品牌营销会很复杂，所以‘华为问界'的出现本意是定义为生态品牌。”针对日前与赛力斯合作品牌问界的调整，余承东表示，“华为坚持不造车，我们想推行生态联盟的本质没有变。未来智选模式下几家合作伙伴推出的车型并不会有冲突，仍然会合力建设生态联盟，把车厂的产能资源都充分利用起来。”（财联社记者 张屹鹏）

网友看法

1、网友泰山3号：任老爷子最有战略眼光！ 华为是技术公司，这个必须集中最优势的人才和资金，才能确保华为作为技术公司的头牌地位。 汽车制造是重资产产业，没有几千亿几万亿的投入是走不到头牌位子的，如果华为亲自下场造车，就会拖垮华为作为技术公司的主业。 另外，如果华为亲自下场造车，华为在汽车行业的技术专利，就不可能成为汽车行业的技术提供商了。

2、网友竹林听雨47432002：千万不要与北汽合作

3、网友唐门花椒木：余总时候离开华为了，

4、网友jason19850813：纠结了很久，准备买问届了，这么一搞，我又犹豫了，被搞蒙了，啥意思，我到底买了个啥

5、网友啊路上来接你：刚说华为问界，然后就被老板叫停。

6、网友高冷钢琴LE：很多人就是被华为手机洗脑了，手机可以不等于汽车可以，这里面牵扯东西太多了，还不是一家的品牌标准，还是等等看吧，软件这东西变化太快了；联盟这东西说散就散，你看广汽这些大厂都是自主的，小厂才合作，机械动能又不行

7、网友上进的清泉3K：期待华为和奇瑞合作

8、网友NeMo10：一看问界卖不动了，赶紧止损

9、网友南京行云：华为作为技术型公司，不要牵扯过多的精力到制造业，发挥自己优势与国内车厂资源互补，华为才能发挥最大价值。

10、网友乘风破浪的ffbb：大嘴干点事真不容易，有小徐那种内斗高手拖后腿[泪奔]

11、网友恒屹0112：问界一家支撑不起华为的整体生态战略，终端向汽车和家居延伸是必然的，华为不下场造汽车的前提就是那些大厂都像上汽一样不合作。

12、网友咕咚来了558：支持华为，但是不支持余！

13、网友名柯有梦547：华为国之荣耀[送心][送心][送心]相信华为[加油][加油][加油]

14、网友AutoNavi：制约华为发展的卡脖子技术是智能汽车技术么？或者华为把智能汽车做到世界第一，没有解决基础核心半导体技术，手机的结局难道不会重演么？

15、网友平安是福份：任总老了，该退休了，没有大嘴华为手机能这么厉害

16、网友爬雪山6019：支持华为支持老余！

17、网友风从东风来：余总有可能走

18、网友韩博2009：和江淮合作，会和蔚来合作吗？

19、网友南岸stevenliu：aito问界

20、网友城中村的日与夜：余总认输了 只能自己摸索，不碰红线