说起海参崴可能很多人都知道，这个地方还有另一个名字就是符拉迪沃斯托克，但如果身为国人，请不论在任何时候任何地方，都请叫她“海参崴”，因为这个名字是母亲给予她的。而目前这个阔别已久的东方重要港口，已经以另一个方式“回来”了。根据海关总署的公告，吉林可以通过海参崴进行内贸，这也意味着吉林在百年后重新拥有了一个出海口，相信很多人听到这个消息会举杯相庆。

根据媒体公开报道，根据海关总署公告称，为落实振兴东北老工业基地的战略部署，合理利用境外港口开展内贸运输，决定同意吉林内贸货物跨境增加海参崴港为中转口岸。该公告自6月1日起开始实行，也就是不到一个月后，吉林会重新拥有一个内贸出海口。

当然有的小伙伴不清楚“内贸”的意义，其实内贸就是海关部队货物征收进出口关税，虽然货物从海参崴出海是是出国了，但是依然按照内贸对待，这也意味着黑龙江和吉林的货物到南方和其他沿海城市，也可以通过海参崴进行转运，这就让整个的运输时间和效率大为提高，对经济的促进作用不言而喻。

当然，这也是国内对海参崴加强联系的一个方面，毕竟这个位置不仅曾经是吉林的出海口，也有着重要的战略价值，它是整个东亚第二大不冻港。当然也有军迷会说，实际上海参崴冬天还是会结冰的，这里解释一下，海参崴的内港金角湾冬天是不冻的,但外港彼得大帝湾是会结冻的,冬季结冰期约为100天,但是不严重,如果使用破冰船可以保证全年通航,这在东亚已经是比较好的港口条件了，是具备很重要的军事战略价值。

当然海参崴还有一个很大的优势，那就是这里距离日本只有700公里，海上直线航程大概1个小时，可以说在海参崴驻扎一支海上力量和岸基远程打击力量，日本就是生活在枪口下，这也是日本为何如此害怕实力并不强大的俄军远东太平洋舰队，真的是太近了，一个油门可能就到了。

而随着国内和海参崴的联系不断加强，加上在俄乌冲突中俄方可能放弃更多的地域堡垒，比如中亚的中吉乌铁路，甚至也可能是海参崴的停泊权。如果能在这里用共用基地和港口的方式，部署一支055大驱编队，背靠吉林黑龙江提供物资补给，那作用是不言自明的。可以想象小日子又是一个什么表情，简直想象就感到舒爽。虽然这个想法短期内可能很难实现，但如果美国为首的西方北约力量对俄方步步紧逼，为了获得一帮的资源和战略空间，俄方的态度也是有可能改变的，既然是丢掉的东西那就一定有机会拿回来，就看如果机会和把握时机，一句话是事在人为，最怕有心。

总体来说，随着海参崴成为吉林的境外内贸港口，吉林百年后再一次拥有了出海口，海参崴也以一种别样的方式“回来”了。当然这绝对不是结束，海参崴总有一天会用最正式的方式回家，而在此之前，我们还有很多需要努力的地方，不过我们作为普通人唯一能做的，就是无论何时何地都称呼她为“海参崴”，她有且只有这个一个名字。

网友看法

1、网友联盟210：干嘛要被沙俄霸占东北出海囗？哪怕留二十平方公里也好。

2、网友乘风破浪的百香果Pf：想多了[抠鼻]

3、网友用户1013901822600：羞

4、网友海长999：归还才值得庆贺

5、网友用户2828469359720：七百公里一个小时就到了？你是啥交通工具？

6、网友足智多谋菠萝王子：是原来的库页岛吧！

7、网友瘾难戒A：就俄罗斯能还，除非火星撞地球

8、网友在水一方hangzhou：以前沙俄抢我们的地方太多了

9、网友無心而过网：还是要先解决中国防川图门江至日本海的出海口问题。 应该和俄罗斯协商谈判从防川一侧至日本岀海口的领土回归的主权问题。只有这一部分领土回归了才有自由航行的权力和主权。 拆除或加高重建俄罗斯至朝鲜铁路桥，疏通加宽河道（铁路桥归三方共有） 只有有了领土主权了，东北的发展才会真正提速。 也对中国和俄罗斯共同开发海参崴起到更加积极的作用。 如果只是和俄罗斯共同幵发海参崴那只是给别人做嫁衣。 只有解决好了出海口中国主权问题才是两国合作的最有效的方式。

10、网友用户5894220325678：我想问的是去那里用不用护照？？

11、网友往事如风46687：盼着有一天，江东64桶全部回归祖国，我们这些知道历史的人，也会安心的走了

12、网友锡姆科钓翁：吉林内贸走铁路、公路或者海运走大连、秦皇岛、天津不香吗？何必舍近求远去给俄罗斯交钱？

13、网友潇洒山中明月：我们的图们江出海口！

14、网友鹅城要公平：日本不跟你做买卖的话，你20公里远也没有用

15、网友机智的青铜玩家：是贸易，打仗能让你军舰过？

16、网友博学风铃MQ：这个港口对吉林省没有什么用，朝鲜提供的港口，吉林省也没怎么用。鲅鱼圈港和大连港更好用。

17、网友诸葛南：中国应该联合美国 收腹失地

18、网友与司马粉谈心：希望俄罗斯衰落后把海参崴卖给中国，不奢望免费移交了

19、网友包谷颠颠：能用就行，想从俄罗斯拿领土，虎口拔牙。

20、网友主力资讯：700公里一小时，什么船这样厉害？？