据印度尼西亚媒体报道，曾积极竞争印尼雅万高铁工程项目的日本，如今对这条高铁的延长线兴趣不高。《雅加达邮报》报道称，日本除了技术上难与中国承建的现有高铁兼容，也担心破坏日本“品牌”。

《雅加达邮报》9月12日刊登与日本内阁公共事务秘书四方敬之的专访。四方敬之在访问中指出，混合来自不同国家的技术可能会使项目变得复杂。“如果混合使用两种技术，我不知道是否行得通。例如，我们不能对中国的高铁项目负责，尤其是如果出现问题。”

报道称，四方敬之表示，日本对雅万高铁列车的组成和铁路系统一无所知，因此必须谨慎探讨合作的可能性，以免对“日本品牌”造成损害。

图为2023年3月7日建设中的印尼雅万高铁 图源：《雅加达邮报》

四方敬之表示，印尼是“日本重要的朋友”，日方自然希望可以支持雅万高铁延长线项目，但任何合作都必须包括私营公司的参与，才能确保其商业的可行性。

雅万高铁是东南亚首条高速铁路，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。线路全长142公里，最高设计时速350公里，通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3小时多缩短至40分钟。

当地时间9月13日上午，印尼总统佐科前往位于该国首都雅加达的哈利姆高铁车站，首次乘坐雅万高铁。

早前，在印尼访问的中国国务院总理李强考察了中印尼合作项目雅万高铁。印尼对华合作牵头人、统筹部长卢胡特，交通部长布迪陪同考察。

卢胡特强调，雅万高铁将改善印尼互联互通的情况，该项目更是中印尼两国间互利、现代、高质量合作的具体体现，以及有力证明。他表示，印尼与中国当天还讨论了延长铁路的可能性。卢胡特称，双方讨论将雅万高铁延伸到位于爪哇岛北岸的印尼第二大城市泗水，李强对此表示支持。

来源：新加坡《联合早报》、《雅加达邮报》

编辑：钟霜霞

网友看法

1、网友坐地观闻天下：这个项目，中国是严重亏损的。如果没有沙特国家那样的后面主动给利润的好项目，还是三五年内不要在印尼再开项目。因为高技术，应该有高利润！如果合作方所在国不够信任，可以让正建成的高铁段运行跑出五年，让实际征服他们，再谈新项目！ 得加钱！

2、网友用户cey59：没有实力就说没实力，说什么品牌，笑掉大牙[捂脸]

3、网友俊俏鲸鱼NV：道理上讲，雅万延升段非中国莫属了，既然印尼三心二意，还要搞个国际找标，那中国应该退出不去竟标，做企业也要有骨气，该硬也要硬起来

4、网友老船长50062791653：中国也不应该再参与，做出一个典范就够了，这个典范中国甚至是亏损的

5、网友用户2811150590809：明显是搪塞的理由，日本退出印尼高铁项目相信有以下两个原因： 一是无钱可挣，中国承建的雅万高铁应该也是亏损的； 二是没有信心。印尼高铁建设面临重重困难，中国这种基建狂魔都得延期，相信日本根本就没有建成的信心。

6、网友奋发豆花Qk：一般一代工程技术人员技术延续为20一一30年，日本近几十年来从未搞过高铁建设，原来的技术人员不是死了就是退休了。它现在还有这能力吗？美国人几十年前上过月球，现在为什么上不去？就是这道理。越南印度还在等着日本修高铁呢。

7、网友悟空哥011：虽然这个项目建成运营了，但印尼对项目的质量、运营安全和效益心里还没有底，还有个观察和验证过程，不能操之过急。就象一个人喝一个新品牌酒一样，他要先偿一偿，喝几天，品出味道了，上隐了，欲罢不能，他对价格就不敏感了，会主动上门买，高价也要买，这样买卖就好做了。高铁项目也是同样道理。

8、网友善行有印：中国高铁其实也是消化吸收日本和欧洲国家的技术优点，不断探索、不断完善而达到目前技术水平的…在科学技术方面，学无止境，只有谦虚好学，互相提高，才是唯一正确的选择…[得意]

9、网友端庄小红花AK：亏吃多了，长点记性吧！印尼这国不记你好，不懂感恩，处处再算计你。最好不要参与以后的投资！

10、网友砸锅的扁担：中国如果再参与，一定要把一期的亏损补回来！大胆加价！！！

11、网友过客：雅万高铁需要贷款，日本要求印尼政府背书，印尼拒绝后找中国同意用公司商业贷款，雅万高铁是印尼独立运营，不是某些高人评论合资运营

12、网友好好先生283870541：一期的钱先付了再谈，小国无信用!否则有你好看!

13、网友我的执着皆因有你：往外建电站，修铁路之类的，都是短视行为，自断手脚

14、网友云杉雪峰：大力帮助东盟改善基础环境，最终是欧美日韩大量企业从中国迁移过去，对我们是饮鸩止渴。

15、网友聪明孔雀YU：我们不应再接亏损项目了，如此操作能长久？

16、网友优美葡萄z8：日本的高铁品牌，看看英国的就知道了，中国早就远远甩开他们了

17、网友狂徒老爹：我们也怕日本的高铁出问题，赖到我们头上。

18、网友怀揣石头尘埃落定：日本是怕和中国建设在同一层面上一比，高低一目了然，自己把名声毁了！

19、网友kr57994564：最后肯定是亏损，开始出现问题！国内这么多人口乘车，还要亏损，国外一定亏损。所以要及早收手，不要为了面子，丢了里子！

20、网友幽默山丘xE：延长线上如果日本的高铁不行，修建又慢，质量还不行，那确实会丢人丢大了！虽然在英国的高铁一直漏雨，可是没有对比的，大家不觉得，但是跟中国面对面的，怕丢人啊！