极目新闻记者 孙喆
据日本共同社3月2日报道，据日本警察厅统计，2022年由75岁以上高龄驾驶员驾驶汽车或摩托车引发的死亡事故达379起，较前一年增加33起，占该年度全部死亡事故的16.7%，创下了1986年有数据统计以来的最高纪录。报道指出，随着日本“婴儿潮一代”（1947年至1949年出生的人）开始迈过75岁门槛，未来可能会有更多的交通事故发生。
相关报道截图（图源：日本共同社）
报道称，在这379起交通事故中，司机应承担事故主要责任，他们是过失最重的“第一当事者”。
日本警察厅还对这些汽车事故的原因进行了分析，其中，“踩错刹车和油门”占比最大，达到30.1%。报道指出，如果从事故类型来看，“撞上电线杆和交通标识”事故起数最多，占24.4%，“冲撞行人”占15.8%，“冲出道路”占15.2%。
近年来，日本各地由高龄驾驶员引发的交通事故频发。日本警察厅为降低高龄驾驶员事故率，要求75岁以上有闯红灯等违章记录的驾驶员在更新驾驶执照时，必须进行“驾驶技能测试”（路考）等，相关制度从去年5月开始实施。
据《央视财经》此前报道，在日本人口少子老龄化的背景之下，司机高龄化已经成为日本运输行业的普遍现象，尤其是出租车行业。一项调查显示，日本60岁以上的出租车司机比例高达六成，75岁以上占比也达到近5%。据报道，日本甚至还有年龄超过90岁的出租车司机。
（来源：极目新闻）
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网友看法
1、网友李皮特纯牛奶：汽车应该加装强制刹车装置，应对老年司机的失误。
2、网友磨叽磨叽507：延迟退休了喂
3、网友英格拉姆1号：转发了
4、网友风一吹就胖了是我：转发了
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