[爱卡汽车 行业资讯 原创]

本田发布3月在华终端汽车销量。数据显示，3月本田在华终端汽车累计销量为8.2万辆，同比下滑18.8%。其中广汽本田3月终端累计销量为41813辆；东风本田3月终端累计销量为40228辆。

1-3月本田在华的终端汽车累计销量为220367辆，同比下降37.7%。其中，本田电动化车型1-3月终端累计销量为49788辆。广汽本田1-3月终端汽车累计销量为117926辆；东风本田1-3月终端汽车累计销量为102441辆。

值得一提的是，3月，包括东风本田在内的东风系联合政府，开启了轰动一时的降价大潮。不过东风本田的降价并未逆转自身下滑的趋势，其3月销量较去年同期仍下滑了15%。

此前本田中国2022 年累计销量为137.3万辆，同比下降12.1%。从1-3月销量来看，本田中国并未打破2022年的颓势，但其同比降幅在不断收窄。这意味着，虽然本田在华终端销量没有达到去年同期标准，但是在“持续向好”。

为了扭转落后的局面，本田中国也开始进行大刀阔斧的改革。从4月1日起，本田汽车开始实施新组织运营体制，新设电动事业开发本部，重编地域本部组织体制和重编企业领域组织体制。据了解，此次本田成立的电动事业开发本部将主要负责汽车事业战略及纯电动产品开发、摩托和其他动力产品的事业战略和车型开发。

编辑总结：本田在国内市场的销量颓势并没有因为全面放开而止步，3月销量再次出现较大幅度的下滑，这也就意味着，本田在中国依然面临着较大的市场压力。

精彩内容回顾：

本田e:N2量产版将于上海车展正式发布

本田L3级自动驾驶技术 2025年投入使用

本田确认2030年后在华不投放新燃油车

single

网友看法

1、网友batiljp：还会继续降的

2、网友撩烟拨火：易拉罐每台车再降5万才差不多。

3、网友DF核包弹：日本脆皮车！前两天遇到三辆车追尾事件，最后面那辆是国产车，中间那辆是日本车，前面那辆是大众，国产车前保险杠变形，进气网轻微变形，日系车后备箱盖严重变形已经翘起来了，保险杠已经掉了，前引擎盖已经变形也翘起来了，前保险杆严重变形，前面大众车后保险杠变形，后备箱盖凹陷

4、网友薇薇逛红尘：坚决不买日货，没想到居然还能卖这么多

5、网友东莞伊哥走遍东莞：永远不买日本车

6、网友此心安处2007：内饰差，价格高，非智能化，加速无力！同样的价位，国产车吊打小日子！

7、网友内蒙古蛋蛋哥：价位就是高 直降5万 你看看销量上来不

8、网友1868998140：日系车的时代结束了

9、网友honghua907：价格高，内饰差！！

10、网友TMXK1980：现在的本田和当年的本田早就不可同日耳语了。

11、网友李宁382871：跟日系韩系比，我支持国产车（不含BYD）

12、网友老王看世界SEE：都买新能源汽车，谁还买这个[抠鼻]

13、网友曼松昔归：价格虚高是主要原因

14、网友用户4239015259429：就属二田卖得贵了，还得继续才行，中国现在市场挺好百家争鸣百花齐放，那个品牌好有优势就买谁的，品牌相互竞争才好，消费者才会获得真正的好处

15、网友Dalingli1988：谁还会买？

16、网友九爷波波：图片评论

17、网友田奕智书画进万家：中国车企？

18、网友直率阳光1h：能不能直接抵制

19、网友小欧在说：假的销量，我估计本田只卖四五万辆，还是买国产车支持国产厂家就是硬道理

20、网友上网晃悠的鱼：居然还能卖这么多