记者 郭春雨 冯沛然

近日，南宁的停车费成为网络热词。

不少南宁网友反应，目前几乎南宁路边所有划停车位的地方都归慧泊停车公司运营，在不同的路段收费标准不一样，收费高的路段一天停车费就超百元。此外，除了机动车停车位之外，电动车、自行车停车都要收费。

对此，慧泊停车公司回复齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，收费标准是根据政府相关规定制定，并非公司决定。5月18日，南宁市政府发布公告，将优化调整道路停车收费标准，合理划定车位。

南宁某路段停车费，自从车和电动车均收停车费

电动车、自行车停车也要收费

“前一阵小区门口的路段都画成停车位了，而且感觉附近的路基本都被慧泊停车包了，能收费的地方都收费。”南宁市民刘女士告诉记者，之前小区附近的居民很多都把车停在路边。但是划成停车位后，路边停车虽然合规了，但一天的停车费接近百元。

不仅如此，刘女士反映，自己家附近的停车费在南宁算是比较便宜的停车收费，在不同的路段收费标准不一样，有一些收费高的路段，停一天基本都超过一百多元。

“上次我跟同事吃了个火锅，车停在了路边。第二天去取车，结果停车费得接近200块钱。”刘女士说，自己曾就停车费问题向相关部门投诉，但被告知收费合理。

“电动车和自行车的停车也收费。一晚上一两块钱，钱虽然不多，但是让人心里不舒服。”刘女士质疑，南宁的慧泊车收费是否合理？收费的依据是什么？

同样是质疑停车费用问题，南宁市民王先生告诉记者，自己的停车费已经累计超过了千元。

“我上班的地方停车费贵，一次停车至少要50元以上，如果过夜就要百元以上了。一开始我都还交，但是后来真的交不起了。”王先生觉得，慧泊停车的收费过高，“为什么所有的车位都要收费？难道城市的路边就没有免费的公共停车位了吗？”

有南宁当地网友根据收费标准测算了一下，从早上7:30到晚上21：00停车的费用，按照阶梯收费来测算，最终停车时长13个小时30分钟，需要缴纳的停车费高达102元。

此外，网上有截图显示，根据南宁慧泊停车工作人员调取信息，有一辆小轿车停车828次、欠费金额41812元，平均每次停车收费50.5元；另外还有一辆车停车902次、欠费金额31128元，平均每次停车费用30.5元。

网友发布的停车收费

记者查询发现，2021年9月25日，“慧泊停车”微信公号发布了一批公司所管理范围内道路路内停车泊位停车欠费车辆，其中一停车欠费最高达63990.5元，其余也基本均在3万以上。

慧泊停车的收费是否合理？齐鲁晚报·齐鲁壹点记者拨打南宁慧泊停车场服务有限责任公司电话，工作人员告诉记者，目前收费标准都是按照政府定价，并非企业私自定价。

“我们的收费标准都是按照政府的规定进行收费，目前的标准是南发改规〔2022〕4号文。”慧泊停车工作人员回复，“慧泊停车”收费是依据2022年3月2日南宁市发展和改革委员会、南宁市公安局发布的《关于印发南宁市道路停车位机动车停放服务收费标准的通知》，“哪些区域收费，也是交警部门来划定。如果欠费不缴，那会有法务部门进行追缴。”

此外，慧泊停车工作人员回复，电动车、自行车停车收费，也是根据相关的文件规定，“收费都是由南宁市政府定价，我们也只是一个执行收费文件的部门而已。”

网友发布的停车收费

记者查询发现，根据《关于印发南宁市道路停车位机动车停放服务收费标准的通知》（南发改规〔2022〕4号），2022年3月15日实行新的道路停车位收费标准，收费标准分为三类区域，按照阶梯收费来测算。一类区域和二类区域按照15分钟计费，三类区域分为智能计费和人工计费。以15分钟为一计费时段的，不足15分钟按15分钟计费；以30分钟为一计费时段的，不足30分钟按30分钟计费。三类区域（人工计费）停放不足4小时的按4小时计费，4小时后以1小时为一计费时段，不足1小时按1小时计费。

按照目前定价，价格最贵的为一类区域一级道路：前15分钟免费停放。停放15分钟之后：前2小时1.5元/辆·15分钟；2小时后2.0元/辆·15分钟。

南宁市停车收费标准

也就是说，按照8小时的工作制来算，如果车主上班停车8小时，光停车费就要58元。

停车费收费标准的制定依据是什么？

记者拨打南宁市物价局的电话，物价局工作人员回复齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，定价都是政府进行定价，至于制定的标准，目前不便回复。

记者了解到，市政道路属于一种公共资源，由政府进行建设和管理。资料显示，南宁慧泊停车场服务有限责任公司成立于2017年12月20日，由南宁公共交通集团有限公司100%控股。南宁公共交通集团有限公司由南宁轨道交通集团有限公司100%控股；南宁轨道交通集团有限公司由南宁国资委100%控股。

这也就意味着，作为国企，南宁慧泊停车场服务有限责任公司是南宁国资委间接100%控股的一家子公司。

资料显示，南宁慧泊停车公司现收费管理道路路内机动车停车泊位30535个，停车带36908米，经营非机动车保管点82处，管理党政机关共享停车场8个、公共停车场2个、公交集团停车场30个。

南宁市政府发布公告：将优化调整道路停车收费标准，合理划定车位

在舆论发酵后，5月18日上午，南宁市人民政府办公室及时做出了回应。

南宁市人民政府办公室发布公告称，就一些网友反映南宁市道路停车收费标准不够合理、部分车位划定不够科学、个别收费人员服务不够规范、停车欠费追缴方式不适当等问题，正在开展调查研究和政策评估，将按照相关程序，不断优化调整收费标准，合理划定车位，加强对道路停车收费人员培训教育，努力提供更优质的城市公共服务。

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网友看法

1、网友我想当国宝啦：电动车和自行车都要收费，也是震惊了我

2、网友微信頭象行雲：“慧泊停车”早在春节期间，我们村里很多青年司机在饭桌上热议一个话题，他们都说进入南宁到慧泊停车的街道停车的话收费很贵，有的说在慧泊停车一天收费就要100多块钱，有的说在慧泊停到第二天收费就要200多块，他们都吵成一片，进入慧泊停车街道都不敢停车，只兜车！

3、网友手机用户14481661595：能有钱收就说合理，居民辛苦一天收入多少？

4、网友用户9659398134233：慧泊市也就过把嘴瘾，不是谁都可以撼动慧泊的，根深蒂固了

5、网友众鑫名车原厂升级：反正我不交，爱咋咋地 首先，我买车的时候，已经交了税，其中有养路费 第二，我们加油也有税，其中也包含有养路费 第三，所有路边停车位是公共停车位，归全市人民所有，任何个人或者单位都无权收费 所以我不交

6、网友使劲戳独眼龙那只好眼：感谢南宁为全国停车收费开了个好头！民众很富有，中国很强大！点赞！

7、网友我是有关的话：底层逻辑出了问题，划线停车位是公共资源，慧泊是一家经营公司，是否有权使用公共资源，若有权使用，那么做为公共资源所有者一南宁公民更有权使用。所以慧泊收费不是高低问题，而是用公民的财产向公民收费的问题，返过来，公民有权向慧泊公司收取公共资源使用费。公开数据3万个车位，按综合率50%(时间和停车率)计算，慧泊公司每月收入6600万，每年8亿，不要支付公共资源使用费，雇几人收费，一定是南宁盈利大户。另外公共资源从那里来的，马路旁的工厂，商业，居住小区在建设时，土地要规划的道路退红线让出来的土地，这些成本己经摊入工厂，商业和居住小区的土地成本。

8、网友用户8824960661429：工资100，全天停车102，倒贴两块[捂脸]

9、网友用户2118628826534：既然是国资委的子公司，那为何国资委不直接出来收费？为什么要建立子公司收费呢？

10、网友陈suger0772：目前怨声载道的，可否公开这些年来收入的停车费都用到哪了吗？

11、网友北雁南飞No1：道路上划停车位收费，当初是为调节停车供需矛盾，是临时性举措，现在发展成专业收费停车位，眼看着就是要长期收费，停车位永不撤，那就要问，建造道路到底是为了通行，还是为了停车？政府不想着增建停车场，还路于民，却还想着长期占道收费，一本万利，甚至无本万利！

12、网友TodeLee：十年东盟无人识，一朝惠泊天下知

13、网友深夜雷达：查查慧泊的背后，保证有惊喜

14、网友春风十里不如一起：柳州顶住，千万不要让慧泊进来，不要变成慧泊市柳州区

15、网友美酒俏佳人：南宁是一个包容心最差的城市，城市打工一族都是外地人多，而且南宁是一个高消费，低收入的城市，低层打工人月工资都不到3千，但南宁有钱的人也是很有钱，对于低收入的老百姓生活是非常艰难的，停车难停车贵，商铺门前收费，大街道路旁收费，买点东西，停车费比买的东西还贵，汽车，电动车，电单车去那都要收费，出门办事，一天停车费都要几十块，身感体会，都不知道这个和诣的城市，文明的城市，老百姓幸福感有多少?只有老百姓感受最清

16、网友用户7888628518146：慧泊市是哪个省的？

17、网友我期待期待：两种选择，慧泊100元，交警150元。爱停不停[泪奔]

18、网友丰富金桔0Q2：确实现在的慧泊停车费高得太离谱了，我在街边的慧泊停车位就停了一个晚上，第二天扫码结账将近110元，当时真的很气愤又无奈，这么高的停车费在全国来说也没几个，这分明是压榨市民的血汗钱，应该整改了

19、网友岸上游泳的鱼妈妈：广西发展不起来是有原因的

20、网友用户467414706448：有一次开车去南宁办事，第一次离办事地点100米左右找到车位，慧泊人员帖单，等我拿好资料下车，发现办事地点门口一辆车正好离开，我启动车子过去停好，慧泊人再帖一单，前面一单停车费5元，理由是更变车位[捂脸][捂脸][捂脸]