5月24日，蔚来全新ES6正式上市，官方售价区间为36.8万元-42.6万元，起售价比2022款便宜1.8万元，顶配车型比2022款100kWh性能版便宜5.8万元。蔚来全新ES6提供电池租赁和买断2种购买方式，采用电池租赁方案2款车型售价均为29.8万元，相当于购买顶配车型并采用电池租赁方案，较整车售价便宜了12.8万元。

蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌先生曾表示，蔚来新车坚决不降价！但从实际发展来看，全新ES6全系售价较2022款均有所下调。

全新ES6车头设计更加简约，采用ADB智能光束大灯，车顶配有瞭望塔式激光雷达和环视高清摄像头；车侧前翼子板加入后视摄像头，并可选装多种样式的运动轮圈；尾部换装全新贯穿式灯组，造型更接近全新ES8，点亮后相比老款更具辨识度。

全新ES6座舱内配备10.2英寸液晶仪表盘、12.8英寸OLED中控屏、N-Box增强娱乐主机、全新banyan·榕车机系统、7.1.4杜比全景声音响和201英寸AR大屏等。座椅采用蔚来自研高端平台，主驾20向座椅调节，第二代女王副驾支持一键零重力、三区加热、四向头枕、八点SPA按摩、22向调节；二排区域拥有更宽的横向空间。

新车还搭载了Aquila蔚来超感系统，拥有33个高性能感知硬件，包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元和V2X车路协同。

续航里程为搭载100kWh版本

7月投入使用

全新ES6标配前后五连杆悬架、高性能4活塞卡钳和双电机四驱系统，综合功率360kW，零百加速4.5s。新车实现了50:50轴荷比和低重心，100km/h刹停距离仅需34.5m；搭载CDC动态悬架阻尼控制，支持500次/秒调整，兼顾操控及舒适性。

网友看法

1、网友三薪2亿：售价这么低配不上500万的身份啊

2、网友伏尔加河上的船：前些天跟我吵架的蔚来车主呢？

3、网友赤子23：太便宜了，还是没人买

4、网友Tony郭玉松：卓越品质，良心车企，永远将安全放到第一位，买了的都说好，买不起的都在喷，坚持自己的选择，支持蔚来

5、网友李太白0011：3.6万也不会买什么未来

6、网友吴琪华Qihuawu：这叫打脸？ 这叫自宫！

7、网友龙一121：太便宜了 下定[赞][赞][赞]

8、网友梦幻大兵哥：蔚来的零百加速4秒多，你真开过是不敢开这么快的。特斯拉modely的加速，你是很放心开到这个速度的。所以不要光看数据，自己亲身试驾感受吧

9、网友鶄鳴鳥：ES7做实大冤种

10、网友金陵居间：46买这玩意？？？不如买极氪009～或者理想L9～

11、网友喔喔喔饿了：电动车超过20万都是耍流氓，智商税！

12、网友华华0625：75度电续航490km，极速200，这三电太拉胯了吧

13、网友所有情节都失控：反正我不买未来 买特斯拉

14、网友万能的猎头：75度电池，蔚来电耗估计高速350公里顶天了。[呲牙]

15、网友窗外小蜜蜂：碾压bba的，价格没必要降

16、网友温柔百灵鸟vG：买个电车这个价格还不含电池，哪来的勇气？

17、网友伟琪16：没有贵到哪里去吧，只是没有这么多政策补贴了

18、网友用户4962998762963：不降吧要被黑 降了还是要被黑 太难了

19、网友不老的传说157035643：蔚来的仇家真多[捂脸]

20、网友人性的灯塔：应该降的是入门车型的价格而不是顶配的价格，搞反了