飞机

女子带3个娃坐飞机遭川航“拒载”

只得再买1张成人票

规定

一个大人最多带两个孩子

超过规定数量须按无成人陪伴儿童规定办理

疑问

购票环节能否改进提前设置提醒？

铁路

女子带4个娃出行

买3张成人卧铺被要求补票

规定

成人可免费带一名6岁以下儿童

使用儿童身份证购买卧铺票要绑定一位成年人

疑问

夫妻俩带3个孩子该如何购买卧铺票？

近日，两则大人带小孩出行的新闻引发热议。

一则是女子带了三个小孩坐飞机，买了4张机票，被拒绝登机，最后补买一张票才上了飞机。

另一则是女子带4个小孩坐火车，买了3张成人卧铺票，被要求补一张票，最后有热心乘客谎称是孩子的舅舅，才帮女子解围。

两则新闻的网友评论中，都不约而同地指出，在三孩政策背景下，航空公司和火车的儿童购票优惠政策，应该与时俱进。

1个大人带3个娃坐飞机

川航『拒载』

川航：大人最多带两个娃

网友：售票系统咋设置的？

8月16日，“女子称带3娃买4张票登机被拒”的话题登上微博热搜。据报道，8月12日，有旅客发视频称自己带3个孩子出行，买了1张成人票和3张儿童票，却无法办理登机手续。最后只能又买1张票，4个人共买5张票。

针对此事，四川航空相关负责人表示，据初步掌握的情况，当事旅客是通过第三方代理人购买机票，但是代理人并未按规定出票。按照相关规定和政策，一个成年人只能携带两名儿童乘机，超出数量限制的儿童要走无陪伴儿童购票渠道。

“当事旅客到了现场以后，我们的地服人员做了解释说明。至于代理人为什么不按规定依然能够操作出票，公司品质部也在做进一步的调查。”川航相关负责人还表示，当事旅客在现场另外购买一张无陪儿童票得以顺利成行，但原先多出的一张儿童票，当事旅客没有直接联系川航，提出退票申请和相关处理。

记者在川航官网查询到，婴儿、儿童、无成人陪伴儿童/青少年均属于特殊旅客范畴。其中，儿童是指年满两周岁但未满十二周岁的旅客，单独享有机上座位，票价按相应的儿童票价计收。但川航规定，每位成人只能携带两名儿童乘机，超过规定数量必须按无成人陪伴儿童规定办理。

规定中提到，由于承运人对无成人陪伴儿童在承运过程中需提供特殊服务及照顾，因此每一航班承运的无成人陪伴儿童/青少年数量会有限制。不过川航官网上未列明具体配额数量。

部分其他航司有明确数量规定。例如国航官网显示，每个航班的无成人陪伴儿童仅限5名。国航一名乘务员提到，根据国航客舱乘务员手册中的“限制性旅客载运标准”，已满5周岁未满8周岁限制承运5人（不区分机型），但是8周岁以上无数量限制。东航也规定，每个航班无成人陪伴儿童限制人数为5人。

记者注意到，关于成人可携带的儿童数量，不同航司规定有所差异。1个成人乘坐飞机时，厦航航班最多可携带2名未满12周岁的儿童，国航航班最多可携带3名5岁以下儿童，南航航班可携带不超过3名未满5岁儿童或不超8名未满12周岁的儿童。

网友声音

可以理解航空公司规定

但建议修改售票系统

对此一事，网友们也是议论纷纷，不少网友表示，理解航空公司出于安全或为其他乘客着想，但票已经买好了到机场才被临时告知，确实有些不人性化。

墨家门下：可以理解出于安全或其他考虑，规定一个大人只能带两个孩子，但既然这样，售票系统就应该设定成一张成人票最多买两张儿童票。

三分醉唱到你心碎：一般来说航空公司、铁路等长途公共交通都默认为“一个成年人，最多能同时照顾2个儿童”。机场工作人员只能按系统要求操作，1成人+3儿童是无法录入登记系统的。这事中需要改进的是购票环节，学学铁路，录入第三个儿童时就应该提示“超过同程儿童数量，请增加成人或购买无陪同儿童票”。

嗯脸有点大啊：航班购票系统是否可以升级一下，比如某些条件直接无法购买，这样就不会花冤枉钱，也不会产生麻烦。

也有网友称，当下社会已经放开三孩了，希望航空公司也能适时更改规则。

olili香：三孩政策出来了，这个规定是不是应该调整一下。

聪聪爱兔兔：不合理，赶紧改，紧跟国家政策。

米家小铺子：三孩政策来了，川航这规定是不是该改了。

但也有网友认为，航空公司的政策没错，毕竟一个家长带三个孩子，可能会管理不过来，给其他乘客增加困扰。

南瓜06763：一个人带那么多娃对航班和其他乘客都不好吧？

撒的撒：只有我关心为啥是一个家长带三个娃吗？这能管过来吗，孩子爸哪去了。

事实上，不少家长都吐槽过带多个娃出门旅游遇到困难的情况。

女子带4个娃买了3张票

被要求补票

12306客服：成人只允许免费带一名6岁以下儿童

8月1日，从宜春开往温州的火车上，一女子买了3张成人卧铺票，带着4名小孩乘车。列车员查票时，要求女子补1张座位票。同车乘客主动认亲，称自己是孩子的舅舅，从而帮助解决了补票的尴尬局面。

据乘客辛先生称，该女子和他是同一站上车的，带着4个孩子，分别是2岁、4岁、6岁、8岁。该女子买了3张成人票，进站时也没有遇到阻碍。然而，在列车员查票的时候，发现两个孩子各占了一张铺位，女子和另两个孩子挤在第三张铺位上。列车员要求该女子再补一张座位票，而女子有些不情愿。

辛先生向列车员确认，一个成年人可以和一名小孩共享一个铺位，只要有亲属一起，就可以不需要额外购买座位票。因此，他主动站出来称自己是孩子的舅舅，解决了补票问题。他表示，能够帮助他人并顺利解决问题，使他感到非常有成就感。

买了3张成人票，带4个孩子，到底要不要补票？网友们在评论中吵了起来，有人认为女子不该补票，也有人认为辛先生这是帮助逃票，钻了空子。

记者咨询12306，客服表示，女子这种情况，确实是需要补票的。她带了4个孩子，其中一名6岁以下的儿童可以免票，其他三个孩子，应该购买儿童票。也就是说，按规定，她应该购买1张成人票和3张儿童票。目前，她买的是3张成人票，因此，需要补差价。

12306客服解释，按照铁路部门的规定，儿童乘车购票的依据是年龄，不用看身高。每位成人可以免费携带一名6岁以下的儿童，享受免费的儿童，需要和大人坐在同一个位置上，不单独占用席位。如果6岁以下的孩子超过1名，就应该购买儿童优惠票。6岁至14岁的儿童，应该购买儿童优惠票。年满14周岁，就应该购买全价票。

12306解释，一般来说，对于高铁，儿童票是成人票价的五折。而卧铺车次，儿童票的价格要根据具体的车次来确定，是不是特快车、有没有空调等等，对于儿童票的价格都有影响。卧铺车次，儿童票价一般在成人票价的8-9折左右。儿童优惠票的具体价格，在12306官网及App上均可以查询。

媒体声音

夫妻坐卧铺各带一个娃

三孩怎么办？

对于半路杀出的“舅舅”，列车员未必没看出其真假，只是没有较真而已，或者看到一名女子带4个小孩实属不易，就没让她补票。

按照现有规定，该列车员要求女子补票合情合理。铁路部门制定的与儿童相关的现有规定，有其特殊的时代性和多方面考虑的综合性：一个大人绑定一名儿童，客观上可以为儿童提供更大的安全性，也便于进行车厢内的管理。对此，我们不赞成利用现有规定中的漏洞，比如通过“认亲戚”的方式来解决“困境”。制度就是制度，严格遵守并执行才能保证制度的公正性和有效性。

或许有些人认为，这个女子这么做就是为了省钱。但从该女子购买3张成人票的情况来看，她的用意未必如此。按照铁路规定，6岁至14岁的儿童应购买儿童优惠票，而14岁以上的未成年人则应购买全价票。如果为了省钱，她完全可以给4个小孩都买成儿童票。

更多的人则认为，面对当下鼓励的多孩时代，列车等公共交通也到了修改现有出行规定的时候。按照目前的规定，儿童身份证不能独立购买卧铺票，如果一定要使用儿童身份证购买卧铺票，那么要绑定一位成年人。而现在三孩政策都放开了，按此规定，夫妻双方如果有3个14岁以下的孩子，那第三个孩子怎么办？

现在看来，多年前制定的交通出行的相关规定，或许与现实情况有抵牾之处。事随时变，多孩时代，我们应该更加关注儿童的需求和权益，为他们提供更加全面和周到的服务。涉及儿童出行相关的交通出行规定，应该适时进行审定，并与时俱进地给予调整。 据长江云新闻、钱江晚报

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批评航司“吃相难看”

多少有些冤枉

从现有信息看，涉事航空公司在此次事件中并不存在明显过错，被许多网友批评“吃相难看”，多少有些冤枉。

在民航领域，婴儿、孕妇、无成人陪伴儿童、重病患者等都属于特殊旅客，需遵照特殊旅客出行相关规定乘机。在实践中，航空公司为确保儿童旅客安全，通常也将其归入特殊旅客进行管理。

中国民用航空局《公共航空运输旅客服务管理规定》明确，承运人（即航空公司）应当根据本规定制定并公布运输总条件，细化相关旅客服务内容。运输总条件至少应当包括旅客乘机相关规定，包括特殊旅客的承运标准。

根据相关规定，航空公司的运输总条件不得与国家法律法规以及涉及民航管理的规章相关要求相抵触，因而，四川航空作出成年旅客最多携带2名儿童的限制，并无不合理之处。

机上座位多是1排3座

孩子带多了无法照顾

其实，对航空公司而言，对机上儿童数量进行限制，也是出于安全服务的考量。

当前，以机上通道为间隔，绝大多数的民航客机座位数为1排3座，少数机型设置了1排4座或1排5座。这意味着，当1名成年旅客携带超过2名儿童，就有可能出现儿童座位不在成年旅客身旁，从而导致成年旅客无法及时照顾该名儿童。

民航客机在飞行过程中，所遭遇的气象情况多样且有许多类型不可预测，一旦遭遇颠簸而未及时做好防护，就容易造成旅客受伤。基于此，成年旅客携带过多数量儿童乘机，儿童旅客遭遇风险的几率也会增加。

为何不申请“无成人陪伴儿童”服务

此外，对此事中有网友提出，为何不申请无成人陪伴儿童服务的问题，也有必要做一解释，这可真不是“乘客和航空公司都是一根筋”。

无成人陪伴儿童作为特殊旅客，申请该服务有着明确要求。各个航司出于机舱工作程序和舱内乘务员数量不同的考量，都会限制无成人陪伴儿童旅客的数量。因此，通常都需要在购票时提前申请并签署相关协议，否则很难实现随时申请这一服务。

所以，“女子称带3娃买4张票登机被拒”一事，对涉事航空公司的做法如何看待，也需基于客观现实。

不过，结合这一事件及过往以来民航领域相关热点事件，如何加大力度做好民航服务条款普及，在未来仍是重中之重。

应加强对第三方代理人的管理和约束

一定意义上，许多民航领域的纠纷，都是基于旅客对条款限制不清楚。因而，对于多种类型的特殊旅客购票，航空公司和在线旅游服务平台，应该进一步加大力度做好提示工作，宁可让购票步骤多一些，也应想尽办法让旅客知悉相关规定，避免后续矛盾产生。

在这一事件中，四川航空相关负责人表示，据初步掌握的情况，当事旅客是通过第三方代理人购买机票，但是代理人并未按规定出票。因而，加强对第三方代理人的管理和约束，尤其要对相关限制性条款内容事先做好明示、解释工作，也是保证旅客权益的应有之义。 综合界面新闻、新京报等

网友看法

1、网友囧月之明：就这还鼓励生育呢！

2、网友陈金87500283：电动车只能载一名12岁下儿：

3、网友耿直的大叔ok：永远不会同步的，都是大部分老百姓逼急了，才去改变

4、网友玲儿发发发：天下熙熙攘攘皆为利

5、网友此QQ号已过期01：电动车只能带一个娃，你们自己看着办。。。。都少生一点