文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，在正在举办的2023中国国际服务贸易交易会上，新款特斯拉Model 3正式亮相。目前，新款Model 3已公布售价，共推出2款车型，标准续航焕新版售价25.99万元，长续航四驱焕新版售价29.59万元，预计第四季度交付。

新款特斯拉Model 3

2022款特斯拉Model 3

新款特斯拉Model 3

2022款特斯拉Model 3

基于实车图来看，新款Model 3采用大幅调整的前脸设计，相比老款加入了更多棱线设计来塑造立体感，前包围造型借鉴了特斯拉Roadster的设计元素，整体更加简洁，并取消了雾灯。由于外观设计的优化，新款Model 3风阻系数有所降低，达到0.22。

新款特斯拉Model 3

2022款特斯拉Model 3

从细节来看，新款Model 3配备全新造型的前大灯组，整体轮廓更加狭长，内部不规则样式的LED灯带也为其带来了较高的辨识度，也与老款车型形成明显差异。

新款特斯拉Model 3

2022款特斯拉Model 3

从车身侧面来看，新款Model 3基本没有任何变化，依旧采用隐藏式车门把手，实拍车型则搭载19英寸轮辋，轮胎规格为235/40 R19。

新款特斯拉Model 3

尺寸方面，新款Model 3的长宽高为4720/1848/1442毫米，轴距2875毫米，与老款相比，车长增加26毫米，车宽减少2毫米，高度减少1毫米，轴距保持不变。

新款特斯拉Model 3

2022款特斯拉Model 3

车尾设计方面，新款Model 3的特斯拉Logo更换为与Model S/X相同的“TESLA”英文标识，尾灯采用高度集成化设计，模组全部集成在后尾门处，造型更加精致。

新款特斯拉Model 3内饰

2022款特斯拉Model 3内饰

来到车内，新款Model 3的内饰设计布局依旧简洁，取消了木纹饰板，增加从门板延伸至前风挡处的氛围灯带，车内的档次感有明显提升。此外，新款Model 3取消了方向盘后方的拨杆，转向、雨刷、大灯控制功能集成在方向盘上，而换挡则需要通过15.4英寸的中控屏来完成。

新款特斯拉Model 3

值得一提的是，新款Model 3的前排座椅将支持座椅通风，后排还增加了与Model S/X相同的8英寸触控屏，可以与前排屏幕进行了联动，长续航版还配备了17个扬声器（标准续航版9个扬声器）。另外，新款Model 3前后车窗均采用双层玻璃，并对密封系统和隔音材质，实现了风噪声和环境噪声降低30%，冲击噪声降低25%，道路噪声降低20%。

新款特斯拉Model 3

动力方面，新款Model 3标准续航版采用后轮驱动，最大功率194千瓦，峰值扭矩340牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.1秒；长续航版采用四轮驱动，最大功率331千瓦，峰值扭矩559牛·米，0-100公里/小时加速时间4.4秒。对比老款Model 3来看，新款Model 3标准续航版动力不变，而长续航版最大功率下调26千瓦，峰值扭矩下调100牛·米，而新款Model 3的最高车速也下调至200公里/小时。

新款Model 3标准续航版将搭载60千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为606公里（配备18英寸轮辋）和567公里（配备19英寸轮辋）；长续航版则搭载78.4千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为713公里（配备18英寸轮辋）和682公里（配备19英寸轮辋）。

网友看法

1、网友蓝天是白云的故乡：定这么高的价格，是为了突出旧版的性价比，尽快卖掉前面的旧版车。一旦旧车卖完了，降价是必然的！

2、网友老刘999caster：今杭州特斯拉不让上高架？

3、网友悠闲机智的风声：个人感觉：外观变丑了、取消了拨档杆操作性可能更差了、然后后排座椅前面加个屏幕太鸡肋了～ 结论：可能是为了卖更多的老款和Y

4、网友厚德载物正气常在：这个车，又不防撞，一撞了基本上就炸，要么就残，记得买多点保险啊[灵光一闪]

5、网友热心天空EL：管制会越来越严，哨兵模式去不了很多地方[泣不成声]

6、网友雷乐49686331：比原来还要降低参数，可能为了更稳定？

7、网友曾令醉心：电池到底是66kwh还是60kwh

8、网友愿安安然然：像马自达[捂脸]

9、网友幽默饺子foE：这个红色不靠谱啊

10、网友爱生活的湖泊松鼠：还是比亚迪吧

11、网友SONG庄主：换挡要通过中控屏？？？？？？？？

12、网友好德宝：支持国产，还是选比亚迪吧！

13、网友走过路过哈哈哈哈哈哈：险一腚要满！

14、网友云颠之上2：珍爱生命，远离特斯拉！

15、网友电客储能禁用三元锂：图片评论

16、网友一念一世界131：比老款丑多了

17、网友电客储能禁用三元锂：【三元锂电池使用寿命短，储能极差】 理论上来讲，三元鲤电池寿命是2000次充放电循环，我们算作一天一充，也能维持5年多，不过实际上使用与理论还是有区别的，如果进行1000次充放电循环，实质上三元鲤电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的50%，这也是【储能电站禁用三元锂电池】的原因之一（另一个原因是三元锂电池燃点低、易爆燃、没有逃生时间）

18、网友乱世枭雄DQ：垃圾车，这车3年后咱们再看看

19、网友青年小伙218：远离特斯拉！！！

20、网友青春一直在超越自己：垃圾车。