文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，坦克500 Hi4-Z开启预售，预售价为37.98万元。该车搭载坦克品牌最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构，配备2.0T发动机和双电机组成的动力系统，工信部公示的纯电续航里程可达201公里。

外观方面，坦克500 Hi4-Z与当前在售坦克500 Hi4-T保持一致，配备六边形镀铬中网，尾部带有外挂式备胎。尺寸方面，长宽高分别为5078/1934/1905毫米，轴距为2850毫米。

坦克500 Hi4-Z车内和在售坦克500 Hi4-T保持一致，依旧会配备12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排控制屏，并且可以和HUD抬头显示系统进行四屏联动。车内还提供石英钟表、L2级辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车等配置。车内采用5座布局，前排支持通风、加热、电动调节等功能。另外，车辆尾门还具备电吸功能。

坦克500 Hi4-Z搭载由2.0T发动机和P2、P4双电机组成的动力系统，搭配3挡DHT+无级变速箱，其中发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；P2、P4电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦。该车匹配容量为59.05千瓦时的电池组，工信部公示的纯电续航里程为201公里。另外，该车还将支持最高600千瓦的电池放电功率以及最高163千瓦直流快充。

Hi4-Z纵置双电机混联架构仍然是采用非承载式车身，前后轴可实现完全独立控制，借助于电控系统，可以对前后轴乃至单个车轮的扭矩进行调节，提升车辆脱困能力。官方表示，Hi4-Z架构可以实现全速域发动机直驱，满电情况下0-100公里/小时加速4秒级，馈电状态下0-100公里/小时加速时间也可达到5秒级。

另外，该车将采用迪翁五连杆越野专用后悬架，后桥由集成式架构改为分离式架构，后悬簧下重量减少35公斤。而iTVC智能扭矩矢量控制系统则可以根据行车状态、场景需求，在需要脱困等复杂路况时，对前后轴扭矩进行智能分配。同时，该车将具备标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）等8种驾驶模式。

坦克300 Hi4-T

坦克400 Hi4-T

坦克500 Hi4-T

坦克700 Hi4-T

官方表示Hi4-Z架构适用于泛越野场景，即纯电续航里程更长，更适合日常代步的产品。坦克500既是首款运用Hi4-T的车型，同时也是首款搭载Hi4-Z的车型，未来坦克品牌其他车型大概率也将会推出Hi4-Z版本，甚至于坦克700将用上配备3.0T V6发动机的Hi4-Z动力。那么，Hi4-T和Hi4-Z两套架构，您觉得应该如何选择呢？欢迎在评论区留言讨论。

网友看法

1、网友King丶LeBronJames23：有这钱不如上腾势N9

2、网友胖橘：没有液压悬挂，没有智驾，没有夜视系统，感觉豹8可以涨价了

3、网友RolandZhong：飘了！没有智驾，没有可升降底盘，没有冰箱，只是电池大一些，这个价应该卖不过豹八

4、网友Xiang浮尘：感觉这玩意卖不过豹8️⃣呢[机智]

5、网友个先生：27万利润空间有吗？

6、网友手可翟星辰：物超所值，大电池，超强动力，提速快，跑沙漠连刷22圈记录无人能破。如果有置换再加优惠，34左右应该能拿下。

7、网友乖巧海浪IoF：一个云辇甩它五条街，一个ADS3.0甩它五条街，一个CTC电池车身一体甩它五条街，一个DMO甩它五条街。

8、网友MrLiu89676：听过一件很真实的故事，预售70多万的坦克某几，保险公司只愿意出30多万价值的保险，这溢出来多少水分吖

9、网友徐忠岩：不太喜欢这样的外观。

10、网友九鼎：设计比豹8差点

11、网友直率艺术家7kv：感觉坦克HI4-Z有点悬，毕竟带云撵的和优异智驾系统的豹8发布在前，价格又相差不大，仁者见仁智者见智吧！

12、网友永无止境blf：这不比仰望强的多！

13、网友鱿鱼蜀黍：太贵了

14、网友随性自由的百灵鸟eG：飘了么

15、网友奇妙清风R9：物超所值，大电池，超强动力，提速快，跑沙漠连刷22圈记录无人能破。如果有置换再加优惠，34左右应该能拿下。

16、网友微笑向温暖：600千瓦外放[泣不成声]打错了吧

17、网友雷霆1207：河北省内，只要是值得把玩的车，一般会在唐山街头亮相，很可惜，新能源已经分不清谁是谁了

18、网友我算漂亮吧：是不是油电混合

19、网友勇哥15204231：这个价要缴纳一部分购置税了吧？

20、网友善良轮船ia：700用2.0的z就够了，800用3.0的z