雷递网 乐天 12月7日

小牛创始人李一男旗下自游家汽车今日披露，由于自身的原因，NV在短期内将无法交付，这意味着期待的美好旅程还没有开始，就即将结束。

自游家汽车称：“无论如何，我们都会尽好我们的责任，不负大家的信任。我们将在48小时内全额退款。”

据介绍，自游家NV是2022年10月正式亮相，新车拥有纯电版和增程版车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元。

自游家NV已于2022年3月启动小批量生产， 原计划12月起将陆续向用户交付使用。

李一男本身也很有话题性。在中国科技圈，很少有人有李一男这样激荡起伏的人生。

李一男15岁考入华中理工大学少年班，26 岁被任正非任命为常务副总裁，在华为位居第二，甚至被认为是任正非的接班人。

就是这样一个人，出走后，任正非曾举办欢送会，但此后李一男创办的港湾网络与华为斗争轰动一时。华为人至今仍记得当初举公司之力的“打港办”，对付港湾网络。

2006年，港湾网络被华为彻底击溃，李一男回到华为，继续出任副总裁。有传闻称，收购港湾后任正非在华为偌大办公区设置了个玻璃透明的办公室放中间，就是李一男办公室。有评价说，没有什么比这个更让人觉得受到羞辱。

在华为两年以后的2008年，李一男再次出走，又先后出任百度CTO、中国移动旗下综合信息服务平台12580的CEO；2011年8月，李一男以合伙人身份加盟金沙江创业投资基金。

李一男在百度时曾主导搜索技术“阿拉丁”、“框”技术和凤巢等项目的开发。一些产品迄今对百度影响依然很大，但李一男在百度仅呆了一年多时间。

在创办牛电科技后，李一男曾经有一段自白，说：我也栽过很多跟头，您要问我心里面疼不疼，说句实话，我一直想着，真疼啊！但是我想，谁没有在年轻的时候经历过彻骨的疼痛呢，只要是足够的任性执着，即便到了我这样的年龄，我相信依然有无限的可能。

“这是我这次创业，在我的生命中写下的一段话，‘无论是对多少事情失望，也没有理由对最好的时代失望’，这也是我内心的真实写照。”

而李一男在自己创办的企业小牛电动声势最鼎盛时，却因内幕交易被带走，关了2年半时间。好在危难时刻，小牛电动挺了过来，还于2018年10月在美国纳斯达克上市。

不过，李一男最终并未返回小牛电动，而是在短暂加盟梅花创投后，又选择了投身电动汽车行业创业。对于李一男这样的人来说，从来不缺乏资本的追逐。当前，自游家汽车A轮融资总额5亿美元，已获IDG、COATUE、梅花创投等机构投资。

当然，电动汽车市场竞争激烈，自游家汽车短期内无法交付车辆，也给这家企业前途蒙上一层阴影，意味着都无法参加战局。

李一男此次创业，可谓是生不逢时。

相比蔚小理，自游家汽车晚出道了几年，到2022年底，国内新能源汽车市场已经一片红海，一方面是蔚小理呈现疲态，另一方面是部分企业趁势崛起，国家队岚图、广汽埃安等也加入了战局，自游家汽车的资金实力并不雄厚。

在汽车还没正式交付前，自身又难以获得融资的情况下，给用户退款，也算是体面的退场方式，李一男也算是保住了创业者的尊严。只是，电动汽车领域，那个蛮荒创业的年代已经彻底过去了。

不仅仅是自游家汽车，跨界进入汽车领域的企业日子也不好过。近期，几乎消失在大众视野的观致汽车被曝出1.23亿元起拍汽车生产线设备，有网友感叹“当年最有设计感的品牌沦落到如此地步”。

恒大造车之路也高度充满不确定性，迄今未能量产。最近曝出，优化淘汰整体比例10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。

当前的电动车市场正在加速进入淘汰赛。

以下为原文内容：

致NV用户的一封信

尊敬的用户，大家好!

自10月NV面世以来，我们收到了24376名意向用户的支持，感谢每一位意向用户对我们产品的认可，你们的信赖令我们备受鼓舞!我们满怀感恩，为NV的交付做好了准备。但由于我们自身的原因，NV在短期内将无法交付，这意味着我们期待的美好旅程还没有开始，就即将结束。

为此，我们深感遗憾。无奈之余，更让我们倍感焦虑与歉疚的，是对于无法交付给您所带来的困扰深深的鞠躬，致以由衷的歉意，让所有人失望了。

我们的产品可能短期内没有机会送至各位的手中了，但我们会如约为您准备一台NV的车模，希望您看到它，还能想起共同对于自在驾驭美好生活的那份向往。未来可能也没有机会在我们的门店，像朋友一样面对面，请大家喝上一杯咖啡一起分享美好的人车生活了，在此特意为您准备了200元的星巴克消费卡，对曾经和我们一路相伴的您聊表微薄心意。

大家给予这款产品的认可，我们铭记在心。无论如何，我们都会尽好我们的责任，不负大家的信任。我们将在48小时内全额退款，为曾经信任、支持和陪伴过我们的每一位朋友做好服务。

再次感谢大家曾经给予的肯定。期待未来也许还有机会再聚!

给大家带来的不便，再次致歉。

大乘汽车

2022年12月7日

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雷递由资深媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。

网友看法

1、网友杯酒且从容：还有机会东山再起吗

2、网友成熟小鱼tt：收购港湾后任正非在华为偌大办公区设置了个玻璃透明的办公室放中间，就是李一男办公室。有评价说，没有什么比这个更让人觉得受到羞辱，大格局

3、网友非线性沉默：李一男创业，磕磕绊绊跌跌宕宕跌跌跌跌。。。唯一成功的小牛还不是原创[看]

4、网友乐观1111：全额退款不是应该的吗

5、网友野生知识份子：人生啊 别太折腾 在某个领域绝顶聪明不代表在其他领域会成功 人生还是要活的通透 别和别人太计较 也别和自己太计较 不用给自己或者别人证明什么 好好一手牌打的稀烂 说起来还是我校友 还曾在同一个公司干过

6、网友海天一色52789：还算不错，退钱了[害羞]

7、网友天照11：订单太少了，没办法排产，这个外形做成吉姆尼的价格区间可能还有机会

8、网友Jack长街：因为就收到三五个订单

9、网友BOBO一米阳光：跟我一样，喜欢头脑发热

10、网友静待岁月流砂：不能交付就是违约。仅仅全额退款，岂不是白赚了利息。

11、网友我爱灰太狼666：失败乃兵家常事，再接再励！

12、网友豁达观澜不惊：三起三落还是三落三起，李一男挺牛逼！[赞]

13、网友姚牛马儿：[赞]点赞，良心企业家

14、网友徐一侯：能退款这就很是爷们，偶尔下山也不是不行，加油！

15、网友海鲜～零食～抖音嘉年华：算是良心商家了，这样的人越来越少

16、网友忍耐等待：小米也可能会！电动车的激情已经冷淡了，风口在，环境也变了！

17、网友骆驼翔子2019：这个定位注定是一个小众车，在新能源汽车内卷的时代要活下去不容易

18、网友小逸风：至少还退款了，是个生意人

19、网友我是鱼小盘：造车风口差不多尾声了，补贴都快取消了，退潮期该裸泳了

20、网友西风声：李一男没有机会了