今日是新一轮油价调整的第3个工作日，目前预计下调油价520元/吨，折合升计算为下调油价0.39~0.47元/升，超过调整红线，油价呈大跌状态。

若按照该变化幅度计算，本次油价调整将迎来2连跌，95号汽油或将重回7元时代。加满60L油箱预计少花超23元。

注：该价格为发改委基准价（以山东油价为例），零售价格允许在此基础上下5%的幅度浮动，最终售价请以当地加油站为准。

截至3月22日原油价格更新，WTI原油今日开盘价格为69.44美元/桶，昨日收于69.53美元/桶，下跌0.09美元，跌幅为0.13%。布伦特原油今日开盘价格为74.9美元/桶，昨日收于74.78美元/桶，上涨0.12美元，涨幅为0.16%。

总之目前本次油价调整呈大跌状态，最终油价会跌多少，让我们持续关注~

（本文由齐鲁壹点AI机器人自动创作）

网友看法

1、网友瞿：油价这么贵，太黑了

2、网友志明加油啊：电动车企业给中石油施压，不准太们降价，不然影响自己电车销量[捂脸]

3、网友智者9166：强烈要求抗议，我们就差那23元吗

4、网友Baby北北吧：下跌到疫情前 五块都中

5、网友如水dDkH：我不信，今天去加的92号汽油还是8.1元

6、网友曦即熹：我们这油价不贵，酒精贵[呆无辜]

7、网友朱本说米：汽油降价的问题牵涉到各种因素，包括国际油价、国家经济政策、国内生产和运输成本等等。由于这些因素的复杂性，降低汽油价格确实很难。 首先，国际油价是汽油价格的主要因素之一。国际油价受全球经济状况、供需关系及地缘政治因素等多方面因素影响。如果国际油价持续高位，那么即使国内油价下调，也很难降到消费者满意的价格。 其次，国家经济政策也是影响油价的重要因素之一。政府通过税收、补贴等措施来影响油价。如果政府不愿降低税收或提供补贴降低油价，那么汽油降价将非常困难。 另外，国内生产成本、运输成本等因素也会影响油价。如果这些成本上涨，那么即使国际油价下降，也很难完全反映到油价上。 因此，要实现汽油价格的真正下调，需要政府、法律法规、市场和社会各方面共同努力，掌握好稳定、协调、透明的油价调控原则，以合理透明的方式降低消费者的负担。同时，还需要推动能源结构转型升级，促进汽车工业快速发展，加大清洁能源替代能力，为汽油价格降低创造更优越的条件。

8、网友眼镜老先生：但炒过股票的同学肯定会发现，这道算术题不是这么算的。 举个简化的例子，原油价格原来是每桶100美元，涨了4%，变成了每桶104美元。那么国内油价也跟着涨4%，原来是每升5元，现在涨到每升5.2元。 过了一段时间，国际油价下跌了，跌回每桶100美元。请问跌幅是多少？还是4%吗？错了，是（104-100）/104=3.85%。由于没到4%的门槛，国内油价不会跟着跌，仍然是每升5.2元。 再过一段时间，国际油价又涨回到每桶104美元，按照4%的涨幅，国内油价会在每升5.2元的基础上涨到每升5.4元。 又过了一段时间，国际油价又跌回原来的100美元，没到4%的跌幅线，国内油价还是每升5.4元不变。 你会发现，兜了一圈，国际油价没变，但国内油价从每升5元涨到每升5.4元，涨了8%。按照这样的涨跌规律，总有一天油价会突破天花板。这种定价机制明显利于涨价而不利于降价，最终导致油价基数不断上升。

9、网友小菲菲：重回7元时代[思考]就跟多便宜赛的[思考]

10、网友看世间风景：我关心的是电动车交不交燃油税？

11、网友闪开8：能坚持几天不涨价？？

12、网友期货一分钟少打十年工：国际原油断崖式的下跌，再看看我们的成品油。

13、网友济宁小胖：不能降，不利于我们奋斗

14、网友你的眼睛像颗水晶通透118445441：只有努力存钱买电车了，保养油钱都可以省好多

15、网友宇智波兜：如果国际油价为0元，是不是我们还要加4块多钱的油？

16、网友补漆匠：感觉涨的数字比降的数字大

17、网友ALEX107：中石油92的7.71， 95回到7时代？那要跌多少啊？

18、网友陪你看日出737：三桶油一直都没有跌，这次来个大跌！

19、网友新春241380167：国际油价七十的时候，我们以前加油才是六块多，现在七十美元而我们加油都是将近八块钱，难道默默无闻的又加税了？

20、网友路痴撒手没：23，俩驴肉火烧都买不到[汗][汗]