文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从比亚迪官方获悉，海豹冠军版正式上市，共推出5款车型，售价区间为18.98万-27.98万元。海豹冠军版新增700公里尊贵型，同时对其他车型配置也进行了调整。比亚迪海豹冠军版基于e平台3.0打造，采用后驱和四驱动力布局，并配有CTB电池车身一体化技术。

外观方面，海豹冠军版延续了“海洋美学”设计理念，整车造型具有较强的运动感。车头采用了封闭式设计，正中是比亚迪全新LOGO。头灯造型细长，日行灯独立于车灯之外，前包围两侧还加入了水波纹灯光效果。尺寸方面，海豹长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距更是达到了2920毫米。

车尾设计与整车风格相契合，贯穿式尾灯造型和头灯相呼应，灯腔内部则是类似水滴排列的效果，在夜晚会很有辨识度。下方则配有大尺寸扩散器。同时，该车在翼子板、侧裙、后三角窗位置还加入了与海洋元素有关的装饰件。

海豹冠军版车内线条十分舒展，也融入了一些海洋元素装饰，就比如仪表台上部的起伏造型，灵感就来源于海浪。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink智能网联系统，并支持5G车载网络。

而在配置方面，550公里尊贵型新增真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托等配置。650公里四驱性能版则采用了运动套件版内饰，并标配光感天幕（700公里续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐轮辋。

动力方面，海豹冠军版采用后驱和四驱动力布局，其中后驱版提供最大功率150千瓦、170千瓦和230千瓦三种规格的永磁同步电机，峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米和360牛·米。四驱版车型后桥配备最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米永磁同步电机；前桥配备最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的交流异步电机。

续航方面，海豹冠军版提供容量为61.4千瓦时和82.5千瓦时两种磷酸铁锂刀片电池，后驱版CLTC工况续航里程分别为550公里和700公里，四驱版CLTC工况续航里程为650公里。

网友看法

1、网友鲨鱼辣椒ss丶：700的，19.8考虑

2、网友小仙女爱你哟么么：550km尊贵版也增加了真皮座椅和真皮方向盘了！这下迪子来真的了。

3、网友800VSic和高速NOA：还不如现款的优惠大，所谓冠军版还比现款贵了一万哈哈哈，评论区太多水军了[我想静静]

4、网友用户6205156722：为什么海豹会降价[奸笑]

5、网友得儿漂得儿漂：22.28万买700续航，香啊

6、网友打啵爱丽丝：加量不光不加价，还降价了，海豹这波给力了

7、网友阳光7019121111853：如果作为家里的第二台车来开的话还是非常合适的，这个700km尊贵版太可以了，续航够长配置也够用

8、网友燕子134756：新增的700公里续航后驱款是不是更香一些，请指教。

9、网友画衣衣捏土土：为啥不加几万上特斯拉3？

10、网友谁给你的一袋米哦：为啥叫冠军，哪个比赛得奖了嘛

11、网友只会云不懂车：其实这个车就值最低配的价[我想静静]

12、网友小艾无敌：怎么4米8的车，路上看起来也是小小的？？？

13、网友哟残暴的王导：27.98 完秒毛豆3了

14、网友野说车事：这个价格可以下手

15、网友飞哥带你去兜风：半年以后还要降，百分百

16、网友玛莎拉弟弟弟弟：cltc最假，比亚迪得车根本没给消费者体现他电池的优势，我的50度电当初买的8万多块钱，已经10万公里，这车综合下来61度电实际续航也就450不到，82度的600都跑不到，真敢吹

17、网友用户7952453795375：地盘太低，电池容易磕碰挂掉

18、网友表哥910：二手车贩子海豹貌似只卖16多

19、网友它们是韭菜：吹拉弹唱续航太虚，700真实跑不到500。

20、网友BadBao：老车主有补偿吗