近日，央视财经报道，中秋国庆长假期间，新能源汽车长假出行量创下历史新高，高峰时段，高速路及热点城市充电压力大。与此同时，大功率充电设备的加速普及和充电机器人的应用，有助于缓解新能源汽车车主的“充电焦虑”。
以下为报道摘要：
“随着国内新能源汽车保有量持续增加，今年新能源汽车长假出行，也有望创下历史新高。像杭州、成都、广州、西安、重庆等热门城市，充电量也会同步增加得比较多一些。”能链研究院研究员曹增光，接受央视总台记者电话采访时表示。
曹增光表示，乡村的充电量整体上也会(同比)增长2倍以上。
目前，高速公路服务区充电基础设施接近3万把充电枪，数量相比去年增加25%，但依然存在超过10万把充电枪的需求缺口。面对节日车流量高峰，新能源车主仍存在明显的充电焦虑。
记者从国家电网了解到，为了应对充电高峰，高速公路充电站，正在加速普及大功率充电快充设备。
与此同时，智能充电机器人，也开始推广，这都将节省车主的充电时间。
为应对充电高峰，在湖北、安徽等地的高速服务区，一批自动充电机器人已经投入运营。
车主只需要通过手机端一键下单，充电机器人就自动寻车、充电机械臂自动插车充电；在完成充电后，还可以自动驶离、自动归位，全程无需人工操作，智能、方便、省心。
这种充电机器人由中国充电服务第一股能链智电自主研发，在不久的将来有望实现更大规模的普及应用，进一步缓解新能源汽车车主的“充电焦虑”。
网友看法
1、网友為ni鎖芯：别急，早晚有一天电车成本会超过燃油车。
2、网友叫天子689：电车≠新能源[呲牙]
3、网友weiden_lee：人口大国就是这样，发展电车却难以解决排队充电
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