10月27日，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与列车相撞引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。

D5515次随车机械师在下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。

图片来源：南京站官方微博截图

同天，北京门头沟区，一头野猪闯入居民卧室。经消防救援人员检查发现，野猪因受伤无法行动，没有对房间造成破坏。

10月25日，杭州建德街头，一头野猪闯入了路边的一间店铺。当地公安联合林业局等部门经过一个多小时的周旋，才成功将其抓获。

本月初，南京栖霞区，一头野猪被困在路中间的围栏里。红山森林动物园工作人员对野猪实施麻醉射击后，消防人员对围栏进行破拆，将其抬离了围栏。

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多起“野猪进城”事件一次次冲上热搜，敲响了野猪危害的警钟。

近年来，随着生态环境好转、天敌缺失，野猪种群日渐扩大，频繁出没于村庄及农民生产生活区域，造成农作物损毁等情况。

2023年6月，国家林草局公布新调整的“三有”名录，野猪被“除名”，不再属于国家野生动物保护物种。

随后，国家林草局等多部门联合制定、发布了《野猪等陆生野生动物致害防控工作方案》，并在浙江、湖北、福建、江西、广东等14省份开展防控野猪致害综合试点。

今年1月，国家林草局公布的一组数据显示，我国28省份有野猪分布，数量200万头，且很多省份数量过高，其中致害省份达26 个。

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为了降低野猪频繁下山带来的生命威胁和经济损失，今年以来，国家林草局已经在江西等14个省份开展野猪致害的综合试点防控工作，要求各地有组织地开展猎捕调控活动。

为此，多地发布“抓猪招募令”。

前不久，宁夏某县林草局因发布招聘“赏金猎人”的公告而引起全网关注。

该县林草局计划今年在其县域内猎捕成年野猪300头，每猎捕一头野猪会给予猎捕者2400元补偿。

图片来源：宁夏回族自治区固原市西吉县林草局官网

公告一出，立即引发热烈讨论。

有网友认为，抓野猪为民除害，同时还能赚钱，怎么看都是一桩稳赚不赔的买卖。

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事实果真如此吗？

其实，猎捕野猪的成本远比大家想象中的高。

据曾参与过猎捕野猪的猎手介绍，对于专业猎捕团队来说，亏损是常态。

每次猎捕行动期间的路费、设备维修费、人员日常开销等都是一笔不小的支出，抓捕野猪所得的“赏金”很难覆盖这些成本。

在大多数猎捕团队看来，猎捕野猪所需的成本中，猎狗的投入是最大的。

一条具有捕猎技巧的头犬，价格在2万-10万元之间。

相对便宜的拖犬，每条也要1万元左右。

这些花高价买来的猎犬往往要经过一些训练才能参与猎捕，这又会产生一笔开销。

此外，狗舍每年场地费近2万元，每天猎犬吃饭花费200多元，如果猎犬出现伤亡，费用更是大幅翻倍。

一位野猪猎捕团队负责人介绍，自己刚入行时就投入了一百万元左右的启动资金，用于购置猎犬、装备、车辆，找安置猎犬的场地等。

期间，每天的油钱、电子装备维修或换新的费用、猎犬的伙食及日常护理费用等加起来有一千元左右。

猎犬一旦在猎捕过程中受了重伤就要去外地治疗，一次就要花费十几万元。

除了高昂的成本，这些野猪猎捕团队还时常要面对“一无所获”的局面。

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有团队在外地猎捕野猪时，因为对地形地势不熟悉，导致蹲守3天仅抓住1头野猪，期间还花了4000多元维修设备。

尽管猎捕野猪无法实现盈利，但专业猎捕野猪的队伍还是越来越多。

据不完全统计，一些野猪数量较高的区域，捕猎队伍已经从最初的三五支发展到三四十支。

随着各地猎捕队的组建和“抓猪模式”深入开展，野猪的好日子似乎要到头了。

然而，有专业人士表示，“抓猪模式”只能暂时解决问题，要想实现人与自然的和谐共生，还需要付出更多努力和智慧，提高全社会的环保意识和责任感。

网友看法

1、网友哈尼宝贝的儿子的爸爸：只要放开了，民间会有很多高手能搞定这个事

2、网友独行者9504：就怕上面出闻让抓，下面出闻阻止，不管用什么办法抓野猪，能抓到能消灭没人管一两年就可以搞个差不多[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

3、网友自由雪山9U6：同样是野猪，老百姓抓野猪是犯法，你们抓野猪还有补偿，也不犯法。有点看不懂。

4、网友豁达鹏翔千里：能带上我吗，不要收入[呲牙]

5、网友一往无前湖泊AMG：这就是伪专家惹的祸野猪有什么可保护的它对人类生活起什么作用，它只有祸害农民庄稼，攻击人类，别的一点用都没有，就是一点都不保护它也绝不了种。