文：懂车帝原创 尚甜甜
[懂车帝原创 行业] 10月25日，据媒体报道，特斯拉最主要的电池供应商宁德时代三季度为特斯拉降价10%，这大概让特斯拉在上海工厂生产的汽车平均毛利率上升2个百分点。
10月24日，特斯拉公布了2024年第三季度财报业绩，数据显示，第三季度营收为252亿美元（约合人民币1795.7亿元），同比增长8%，第三季度毛利率增至19.8%，同比增加约2个百分点。三季度营业利润率为10.8%；自由现金流为27亿美元（约合人民币192.4亿元）。
除了供应商降价，毛利率回弹也主要来自马斯克裁掉近2万名员工压缩的成本。今年4月中旬开始，马斯克以特斯拉增长陷入停滞为由，宣布在全球裁掉10%的员工，但最终裁员幅度超过15%。除了一线生产和销售人员外，特斯拉的电池研发、机器人、车型设计、充电业务等多个核心部门都裁员超20%。
现在特斯拉造一辆车的平均成本为3.51万美元，Model 3和Model Y的单车成本较上个季度下降2000美元。
值得注意的是，在特斯拉最新财报会议上，特斯拉CEO马斯克表示，我们正在为推出新车型做准备，计划2025年上半年开始推出更实惠的车型。马斯克认为，生产的低价电动汽车不会缺少无人驾驶技术，常规的2.5万美元电动汽车将“毫无意义”。
网友看法
1、网友小树哥bug：为他人作嫁衣？
2、网友功夫大牛：特斯拉再不推出新款25年要凉了。
3、网友不凡微风ye：马圣怎么不开源电池技术给特斯拉自己用啊
4、网友东方红曰升空：https://m.toutiao.com/is/iSmACh1M/?= 东方红曰升空:大金砖，更加强盛稳健，将为全人类带来繁荣、文明和希望 - 今日头条
5、网友浪迹天涯3130：成本控制得好
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7、网友清爽宇宙Fn：成本控制得好
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